Продукция


АПСиЗ

 Прибор аварийной предупредительной сигнализации и защиты АПСиЗ

Технические данные

Напряжение питания (18-30) В постоянного тока (+АБ)

Потребляемая мощность, не более 8 Вт

Входные сигналы:

  • Потенциометрический датчик температуры.

  • Потенциометрический датчик давления.

  • Напряжение АКБ-+ 24 В (питание прибора)

  • АСУ (Стоп)- воздействие +АБ (работа во всех режимах).

Выходные сигналы:

  • АСУ (П6) - контакт реле, коммутирующий +АБ, с коммутационной способностью 10А;

  • Отключение автоматического выключателя (ХТ4/2) - контакт реле, коммутирующий +АБ, с коммутационной способностью 10А.

  • Индикация:

  • Счётчик моточасов (4-х разрядный);

  • Напряжение АБ;

  • Температура Охл. Жидк;

  • Давление масла.

Индикация аварий

  • Высокая температура Охл. Жидк.;

  • Низкое давление масла;

  • Напряжение АБ вне нормы;

  • АСУ – при поступлении внешнего сигнала (кнопака, частотомер, вольтметр, киловаттметр и др)

Принцип действия

При включении платы – включение Защит – на индикаторе высвечивается "АПСиЗ и через некоторое время (2с) высвечивается показания моточасов, а затем и только при наличии сигнала давление в норме или напряжение АБ в норме осуществляется включение платы в режим автоматической защиты (на индикаторе высвечены и моргают показания моточасов).

При поступлении аварийного сигнала "Высокая температура" и наличии его 60с срабатывает реле управляющее "Откл АВ" (запуск цикла рабочего останова) и через 180с срабатывание реле, управляющее РСУ на время 60с или до успешного останова и если не произошёл успешный останов срабатывание реле, управляющее АСУ и РСУ на время 60с или до успешного останова (на индикаторе высвечивается "РСУ" затем "АСУ", а затем в случае успешного останова высвечивается показания моточасов, а в случае продолжения работы дизеля (наличия давления или напряжения АБ более уставки)- малые 0000). Отключение реле управляющее "Откл АВ" происходит только после снятия сигнала включение Защит.

 

При поступлении аварийного сигнала "Низкое давление масла" и наличии его 2с срабатывает реле управляющее "Откл АВ" и срабатывание реле, управляющее РСУ и АСУ на время 60с или до успешного останова. Затем в случае успешного останова высвечивается показания моточасов. Отключение реле управляющее "Откл АВ" происходит только после снятия сигнала включение Защит (питание прибора).